ご安全に！！
通勤で車を運転していると横をすり抜けない自動二輪の方が増えたように思います。少し前までは自動二輪車の既得権益のように路肩を走る方が殆どでしたので、一部では交通モラルが高まって来てますね。
逆にそうじゃない事例も発生してたりで、ハンドルを握る人間の質の問題は永遠に解決する事はないのでしょう。
news.yahoo.co.jp未来のあるお子さんが亡くなられた事は非常に残念です。心からご冥福をお祈りいたします。
私も直近でロードバイクに乗っている時に車のドライバーに絡まれるという事例がありました。
無意識に絡まれるような乗り方をしていた可能性も高く、これを機会にもう一度ふんどしを締め直して自分の走り方を見直そうと思います。
自分が最低限ルール通りの走りが出来ているかの検証の為にナイトライドに出掛けてみました。重点チェック項目は以下4点。
・左側端走行
・一時停止線、踏切での一旦停止
・右左折時の手信号
・自身が優先であっても譲る心
気にしてやってみると意外と一時停止線手前でキッチリ止まれなかったりしましたが、意識すると減速から停止がスムーズに出来るようになりました。ただ、車からは邪魔だったのか一度クラクションを鳴らされました。
車側のモラルをどうこうする事は不可能ですが、クラクションを鳴らされても自分は正しいと胸を張れる行動を心掛けたいと思います。
そして積極的に譲る運転をすると1.5時間程度の走行で2度ドライバーからお礼の合図を出してもらえました。出してもらえない回数の方が圧倒的に多かったですが、余計な危険は回避出来たと思います。
こんな感じで人が見ていない所でもしっかり実践しようと思います。今回はいい機会を与えてもらったと思いましょう。
それに加えて、絡まれた日はリアタイヤがスローパンクを起こしており、心の余裕の無さが運転に出ていたのかも知れません。そんな事は他者には全く関係ない事なので整備の方もしっかりやろうと思います。
リアタイヤのスローパンクに関しては前週も発生しており、よく考えると今年初め頃から出先でのチューブ交換の頻度も高かったので慢性的な原因を抱えていたのでしょう。
乗り味は少し変わってしまいますが、差し当たり信頼できる機材へ交換。
Before
After
久々にチューブラータイヤを履きますが、出先でのトラブル時に必要なスペアタイヤの持ち運びが課題で数年ぶりにサドルバッグを装備してみました。
サイクルベースあさひのオリジナル商品、ボウスイサドルバッグ 3L。
実店舗で1,980円（税込）と格安でしたが、サドルレールに固定出来るようになってるので安定感があります。
調子の悪いホイールは、経験上リムテープを交換すれば直ると思いますので早速購入しておきました。タイヤもチューブも全交換予定にしてますので、再登板はお金が入った時にしようと思います。
心と体と機材を整えて安全な走行を心掛けたいと思います。
