ご安全に！！シュンです。
前週も林道探索に行ってきましたが、確認できなかったルートを探しにもう一度行ってきました。
自宅を9:00頃に出発してまずはいつも通り春日山へ。
ゆるゆると走って定点観測。別に若草山まで来る必要はないんですけどね。習慣みたいなものです。
ここから前回と同じく折り返して芳山交番所を通過して峠茶屋方面へ。
明け方まで雨が降っていたので結構路面は濡れてました。
興味本位でちょくちょく寄り道をしてみましたが、結局どこも道がなくなっていました。
そしていつも通り忍辱山町までやってきましたが、ここでまた以前から気になっていた方向へ行ってみます。
こっち方面にこんなに道が広がってたんですね。これはこれで当たりだ。
ただ、目的にしていた方向とは大きく違ってしまっていて何とか復帰を目指しましたがどこへも抜ける事が出来ず。
可能性がある方向へ向かうと倒木でどうしようもない状態に。
奥も倒木だらけで流石にここを超えていく勇気がなかった。
周辺は農道として現役で使われている箇所も多そうでしたが、この時期は農閑期なので道は荒れてました。
何度かこんな感じでドライブトレインに枝が詰まったりしました。ディレイラーがもげてしまわないか冷や冷やでした。
結局1時間くらい彷徨っていましたが来た道を戻った方が早そうなのでそうする事に。
自販機の甘いコーヒーでカロリーを補給。
ここから目当ての林道へ向かいます。
前回山に突入した箇所もスルーしてまあまあ頑張って上ってきました。ピークまで来て少々休憩。舗装路80%、未舗装路20%って感じでした。
いかにも林道という感じ。こういうの大好物。
少しずつ未舗装の比率が上がってきますが現役の林道で割と管理もされている感じ。少々新しめの軽トラックのタイヤ痕が残っていました。
更に奥に進むと分かれ道が現れます。
自分が引いたルート通りに左方向へ向かいましたが雰囲気が随分と変わってきました。落ち葉の積もっている量が多くなり管理レベルが落ちてるというか。
アップダウンを繰り返しながら更に奥に進んで、国土地理院地図の実線（軽車道）で引いたルートに従ってどんどん進むと倒木が現れました。
この奥には少なくとも車は入っていないようですね。今まで以上に注意して走行。
したつもりでしたが太い木がドライブトレインに刺さりました。
流石にハンガーかディレーラーが逝ったかと思いましたが、違和感を感じてすぐにペダリングをやめたのと、チェーンを気持ち長目にしていたのが奏功したようで、何とか引き抜けました。スポークにも曲がりが無くて良かった。
長い下り坂になってこの林道も終わりが近づいてきたなと思った所で後輪がズリズリと滑ってコントロールが出来なくなったので左の斜面に前輪を当てて止めました。
この画像では伝わらないと思いますが、振り向いたら壁みたいな傾斜で苦笑。降りるのも四苦八苦して自転車を立てるのも一苦労。転んだら転がって行ってたでしょうね。帰宅してからSTRAVAで調べたら-38.5%とか？
そんな苦労して下ってきたのにこれですよ。
ゲートに鍵が掛かっていなかったのが救いでした。個人的には面白かったですが、ここは人を連れてくるには難易度が高すぎる。別ルートを模索することにしましょう。
ここからは前回通ったのとほぼ同じルートで帰るので気が楽です。
途中で青空ランチにしました。外で食べると格別に美味しい。魔法瓶に入れてきたお湯が多少ぬるくてもラーメンの塩分がお腹に沁みますね。
後はちょくちょく史跡を眺めながら帰ってきました。
何気なく通っているけど歴史のある道なんだろうな。
この日の走行距離は70km。獲得標高は1790mと前回よりも厳しめ。結構キツい坂上って消耗は激しかったけどすごく楽しかった。この自転車がなければ来る事がなかった場所にこうやって訪れる事が出来て本当に嬉しいです。
そんなこんなで、人を誘って来れるルートを引こうと、また地図とにらめっこをしています。
