ご安全に！！シュンです。
4月11日（土）は前日にリイクニさんとハンバーガーを食べにいく約束を取り付ける事が出来ました。いつも急な誘いにお応え頂き有難うございます。
待ち合わせは鳥谷池に10:00だったので余裕をみて9:00前には出発し名残桜を愛でながら進みます。
この週は三男坊の部活寮への引越しから入学式、次男の入学式、合間に介護施設の義母の通院等々でめちゃくちゃ忙しくてかなり消耗していましたが、自転車に乗るとそんな事はすべて吹き飛んでしまいました。
9:45頃に鳥谷池に到着したら予想通りリイクニさんは既に来られてました。
既に気温が20℃を超えて暑い位です。真夏になると更に10℃以上気温が高いと思うと今から怖い。
KOM看板を経由して普賢寺ふれあいの駅でトイレをお借りしようと思ったら偶然にもAYAさんが来られてました。
※Photo by リイクニさん
久々にAYAさんのS-WORKS見ましたわ。クロモリ号はスポーク折れで入院中だそうな。「乗り味はクロモリ号の方が好み」と話してらっしゃいました。リムブレーキ仕様の最終版であるTARMAC SL6は絶対速いはずだけど、自転車とは奥深いものです。
AYAさんもハンバーガーランチに誘ったのですが、用事があるとの事で残念。
普賢寺ふれあいの駅の駐車場は桜の絨毯になってました。散ってもなお綺麗な桜の存在感が凄いですね。
ここからは一旦サイクリングロードに入ってしばらく走ると目当てのHero's Burgerさんに到着です。
住宅街の中にあるハンバーガーショップさんですが、お客さんが順繰り入って来られる感じでした。並ばずに席に着く事が出来ましたよ。
割と奥行きも多くカウンター席も数がありました。一人でも気軽に入れそうです。
僕はカナディアンバーガーとドリンクセット（オニオンフライ）をオーダー。
しっかりボリュームあるし美味しいですね。ここにピクルスが挟まってたら最高でしたが。サイクリング中に寄りやすい立地なのでまた来よう。
さて、ここからは僕の提案で先日走った鷲峰山方面へ行く事にしました。現在地から考えると万灯呂山経由で大正池ピークを目指した方が早そうなのそちら方面へ。
左折して万灯呂山ピークへは行かずに直進すると味のある林道を経由して大正池へ抜ける事が出来るのです。現在は舗装路なのでロードバイクでも走れますが、以前は未舗装だったそうですね。グラベルロードで走りたかったな。
そんなこんなで大正池に到着。
少々靄ってますが良い天気で気温も20℃半ば位。
大正池から和束側に下っていざ犬打峠へ。トンネルの別れから旧道に入ると本格的な登坂が始まります。と思ったら何故か後輪がロックしてしまったので一旦止まって確認。ホイールトラブルか？と思ったらそうでもなさそう。原因不明ですがホイールをセットし直したら問題なさそうなので再スタート。
前回は筋トレがてら重めのギアで踏んでましたが今回は早々とインナーローへ。サイクルコンピュータを登坂ページに切り替えるとほぼ傾斜15%前後表示。一部10%以下になる所で脚を休めつつピークまで。
体幹が足りてないので前回に続き腰が痛かった。ここは距離が短いのでまだ何とかなりますね。フロントインナー32T楕円×リア28Tあれば大体の所はクリア出来そう。
少し休憩したら前回と同様に金胎寺方面へ。「ここからは傾斜緩むので楽ですよ」とお伝えしておりましたが、サイコン見てたら普通に10%超が散発してますね（汗）。とは言え、犬打のウォーミングアップが効いてるので楽でしたね（でしたか？）。
犬打峠ピークの標高が約360m、金胎寺付近が615m、この日のピークが670m。こんな酷いルートにお付き合い下さって本当に感謝しかありません。いつもありがとうございます。
少し進んで宇治田原側にショートカットするつもりでした。何となく行けそうな気はしましたが、のっけから落ち葉モリモリのコンクリ舗装でリイクニさんは行きたくなさそう（帰宅してから調べたら行けそうでした。ただ、一部暗い杉林区間がスリッピーな予感がしました）。
という訳で前回と同じ殻池峠経由で帰る事に。こっち方面も車の往来が少なく荒れてはいるのですが、前回僕が普通に走って帰った実績があるので安心です。
※Photo by リイクニさん
リイクニさんも「この道はエモいですねぇ」と笑ってたので良かった（良かったのか？）。
道なりに走って無事に殻池峠へ。所々砂利ってましたがリイクニさんも普通に走ってクリアされて流石ですね。
オフロードを走ったら当たり前の事なのですが、石でタイヤが弾かれるのって怖いじゃないですか。グラベルタイヤなら余裕ですが二人とも28Cクリンチャーのロードタイヤですからね。
このルート本当に楽しい。ロードでも人が来ないような山間部走ると面白いですね。ここからは宇治田原方面に下って307号経由で山城大橋まで帰ってきました。ここでリイクニさんとはお別れ。予定時間オーバーしちゃって申し訳ありませんでした。
サイクリングロードに入るとフォローの風が吹いてくれてたので100W位でぼちぼち走ります。バーガー食べてからまともに休憩を取ってなかったので疲労感が強い。船の公園で15分ほどドリンク休憩を入れましたがなかなかキツいので低強度で回しながら走りいつもの平城山駅前でもう一回コーラ休憩。
一気に飲み干して10分ほどボーっとしてたらめっちゃ体に力が入るようになりました。命の水やな。
そんなこんなでこの日の走行距離は106km、獲得標高は1782m。この程度でヘバってたらダメなんですけど、計画的に休憩を取ってパワーマネジメントすればまだ全然いけそうな手応えがありました。
こうやって走るとロードバイクもなかなか楽しいじゃないですか。グラベルロードのルート探しの傍らで車が来ないような山の中の舗装路を探してルート引いてみようと思います。
この乗り方なら速さは必要ないので、僕的には舗装路が楽に走れて登れるグラベルバイクがあればベストですかね。またグラベルとロードを1台に統一する計画を検討してみようかな。
